e-4944 (Transport)

Pétition au gouvernement du Canada

• Transports Canada est chargé de l’application de la Loi sur la sécurité automobile et fixe les exigences minimales en matière de sécurité pour les nouveaux véhicules au Canada;
• Les véhicules de tourisme les plus vendus au Canada sont les camionnettes et les véhicules utilitaires sport, caractérisés par des capots hauts et arrondis;
• L’augmentation du poids et de la hauteur du capot des camionnettes et des véhicules utilitaires sport constitue un danger important pour les autres usagers de la route, notamment les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les occupants de véhicules de plus petite taille;
• Les véhicules électriques sont environ 30 % plus lourds que les véhicules traditionnels à moteur à combustion interne;
• Les collisions impliquant des véhicules dont la hauteur du capot est égale ou supérieure à 102 cm sont 45 % plus susceptibles d’entraîner la mort de piétons que celles impliquant des véhicules dont la hauteur du capot est égale ou inférieure à 76 cm et dont le profil est incliné;
• Les collisions entre véhicules ayant une différence de masse de 454 kg sont 47 % plus susceptibles d’entraîner la mort des occupants des véhicules les plus petits, y compris les motocyclistes;
• Les normes de sécurité des véhicules à moteur du Canada n’évaluent actuellement que la sécurité des conducteurs et des occupants, négligeant les risques que les véhicules font courir aux autres usagers de la route, notamment les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les occupants de véhicules plus petits;
• La Stratégie nationale de transport actif du gouvernement du Canada vise à promouvoir la marche et le vélo afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de contribuer à la réponse du Canada au changement climatique;
• La norme sur la disponibilité des véhicules électriques du gouvernement du Canada augmentera la proportion de nouveaux véhicules légers qui sont des véhicules électriques sans émissions au cours de la prochaine décennie.